| - B - | |
| bajdewind (ang.close reach) | Kurs względem wiatru, podczas którego wiatr wieje od strony dziobu z kierunków zawartych między *trawersem deski a *obszarem kąta martwego. |
| bajdewind ostry (ang.close-hauled) | Szczególny przypadek bajdewindu, podczas którego deska płynie maksymalnie na wiatr. |
| baksztag (ang.broad reach) | Kurs względem wiatru, podczas którego wiatr wieje z kierunków od rufy do *trawersu. |
| blok (ang.block) | Okucie służące do zmniejszenia siły naciągu *wybieranej liny. Składa się z jednego lub kilku krążków, przez które przechodzi lina. Może posiadać dodatkowe ogniwo z krętlikiem przeciwdziałającym skręcaniu się liny. |
| boja (ang.buoy) | Pływający, lecz zakotwiczony na stałe znak nawigacyjny wskazujący istotne dla prowadzenia nawigacji miejsca i rejony, np. *tory wodne, miejsca niebezpieczne, wraki, rejony zamknięte dla żeglugi itp. Boje identyfikuje się na podstawie kształtu, koloru oraz charakterystyki emitowanego światła. |
| bom (ang.boom) | Poziome drzewce otaczające z obu stron żagiel zaczepione do masztu. Do bomu mocowany jest *lik dolny żagla. Bom umożliwia ustawieni żagla pod właściwym kątem w stosunku do wiatru. |
| bomlinka | (linka bomowa) Linka służąca do umocowania bomu do masztu, coraz częściej zastępowana przez specjalny zatrzask. |
| burta (ang.side) | bok kadłuba deski. Wyróżniamy burtę prawą oraz lewą. Burta wystawiona na działanie wiatru nazywa się burtą nawietrzną(ang.weather side), a burta osłonięta od wiatru - burtą zawietrzną (ang.lee side) |
| - D - | |
| deska (ang.surf) | (Kadłub)Część windsurfingu unosząca się na powierzchni wody, połączona z *pędnikiem. |
| diametralna (ang.centerline) | Umowna linia biegnąca wzdłuż deski od dziobu do rufy dzieląca kadłub na dwie symetryczne części. |
| dryf (ang.leeway) | Zboczenie deski z obranego kursu, powstające w wyniku działania wiatru i fali na deskę. |
| dziób (ang.bow) | Przednia część kadłuba. |
| - F - | |
| fał startowy(ang.starting halyard) | Linka zamocowana do przymasztowej części bomu służąca do wyciągania pędnika z wody. |
| fordewind (ang.run) | Kurs względem wiatru, podczas którego wiatr wieje od rufy. |
| - H - | |
| hals (ang.tack) | Termin oznaczający sposób, w jaki deska porusza się w stosunku do wiatru. |
| hals fałszywy (ang.by the lee) | Hals podczas którego nieprawidłowo wybrany został żagiel i bom wychylony jest na tę samą burtę, z której wieje wiatr. Żegluga fałszywym halsem możliwa jest na kursie baksztag. |
| hals lewy (ang.port tack) | Hals, podczas którego wiatr wieje z lewej burty. |
| hals prawy (ang.starboard tack) | Hals, podczas którego wiatr wieje z prawej burty. W świetle prawa jednostka płynąca tym halsem ma pierwszeństwo względem płynących halsem lewym. |
| halsowanie (ang.beating) | Metoda żeglowania polegająca na płynięciu kursami bajdewind na przemian prawego i lewego halsu oraz częstych zwrotach przez dziób. W efekcie pozwala dopłynąć jachtem do miejsc, wymagających przemieszczenia deski pod wiatr. |
| - I - | |
| icek (ang.telltale) | Krótka wstążka lub nić włókienna przywiązana najczęściej do topu masztu, wskazująca kierunek wiatru. |
| - K - | |
| kadłub (ang.hull) | Podstawowa część konstrukcyjna jednostki, deska. |
| kamizelka asekuracyjna (ang.life vest) | Kamizelka noszona przez żeglarzy, mająca pewien zapas wyporności dla utrzymania człowieka na wodzie. Zalecana dla windsurfingowców nie umiejących dobrze pływać. |
| kieszeń żagla (ang.batten pocket) | Jedna z kilku wyprofilowanych kieszeni w tylnej części żagla, ułożonych mniej więcej prostopadle do liku wolnego, do których wkładane są listwy żaglowe. Do kieszeni żagla przechodzącej wzdłóż liku przedniego wsuwany jest maszt. |
| kilwater (ang.wake) | Charakterystyczny ślad na wodzie, pozostawiony przez przepływającą jednostkę. |
| kurs (ang.course) | Kierunek wyznaczony przez linię przechodzącą przez dziób deski i punkt na widnokręgu, ku któremu zwrócona jest deska. |
| kurs kolizyjny (ang.collision course) | Dwie jednostki idą kursami kolizyjnymi, gdy poruszają się w takich kierunkach, że jeżeli żadna z tych jednostek nie zmieni kursu ani prędkości, wówczas dojdzie do ich kolizji. |
| - L - | |
| lik dolny (ang.foot) | Dolny brzeg żagla. |
| lik przedni (ang.luff) | Przedni brzeg żagla, którym jest on nasuwany na maszt. |
| lik wolny (ang.leech) | Tylny brzeg żagla. Żagle mają w tylnej części naszywane kieszenie, w które wkłada się elastyczne listwy zapobiegające łopotaniu liku wolnego. |
| linka trapezowa | Linka przymocowana do bomu, umożliwiająca zaczepienie trapezu. |
| listwa żaglowa (ang.batten) | Cienka, elastyczna, najczęściej plastikowa listwa usztywniająca żagiel. Umieszczana w specjalnych kieszeniach. |
| - M - | |
| maszt (ang.mast) | Podstawowy element pędnika, do którego zamocowany jest żagiel i bom. Sam natomiast jest za pomocą elastycznego przegubu połączony z deską. |
| miecz (ang.centerboard) | (płetwa mieczowa) Drewniana lub plastikowa płetwa opuszczana poniżej kadłuba w celu przeciwdziałania dryfowi. |
| - N - | |
| nok (ang.end) | Zakończenie bomu. |
| - O - | |
| obszar kąta martwego (ang.no sail zone) | Umowny obszar zawierający kursy względem wiatru, podczas których deska ustawiona zanadto pod wiatr nie jest w stanie żeglować do przodu. Jeżeli cel żeglugi wymaga przemieszczania się pod wiatr, wówczas stosuje się metodę halsowania. |
| odpadanie (ang.bearing away) | Zmiana kierunku żaglowania, podczas której deska idzie bardziej z wiatrem, ale jednocześnie deska zostaje nadal na tym samym halsie. |
| ostrzenie (ang.heading up) | Zmiana kierunku żeglowania, podczas której deska idzie bardziej na wiatr, ale jednocześnie deska zostaje nadal na tym samym halsie. |
| - P - | |
| pędnik | Element windsurfingu składający się z masztu, żagla i bomu. Połączony z deską za pomocą elastycznego przegubu. |
| półwiatr (ang.beam reach) | Kurs względem wiatru, podczas którego wiatr wieje z kierunku równoległego do trawersu deski. |
| przegub (ang.beam reach) | Elastyczny element łączący kadłub z pędnikiem i umożliwiający pochylenie pędnika w dowolnym kierunku. |
| - R - | |
| regaty (ang.race) | Wyścigi jednostek żaglowych. Mogą odbywać się w systemie klasowym, albo mogą być przeprowadzane w klasie wolnej, w której rywalizują jednostki różnych klas. |
| ręka masztowa | Ręka znajdująca się po stronie masztu. |
| ręka szotowa | Ręka będąca dalej od masztu. |
| rotatory | Plastikowe wkładki znajdujące się przy maszcie na końcu kieszeni zaglowych, w które wsuwane są listwy usztywniające żagiel jednocześnie nadając mu odpowiedni kształt. |
| róg halsowy | Dolny róg żagla. |
| róg szotowy | Tylny róg żagla, przywiazywany do noku bomu. |
| róg topowy | Dolny róg żagla. |
| rufa | Tylna część kadłuba. |
| - S - | |
| siła aerodynamiczna (ang.aerodynamic force) | Siła napędowa jednostek żaglowych wytwarzana przez wiatr opływający żagle. |
| skala Beauforta (ang.Beaufort scale) | Skala siły wiatru, którą stworzył w 1808 roku brytyjski admirał Sir Francis Beaufort. Składa się z 12 stopni. Kryteria klasyfokacji siły wiatru, oprucz jego prędkości stanowią efekty jakie wiatr o danej sile wywołuje na lądzie i morzu. |
| skrzynka mieczowa (ang.centreboard case) | Szczelina w desce wzdłuż diametralnej, w której umieszczony jest miecz (w przypadku desek mieczowych). |
| statecznik | Mała płetwa umocowana do tylnej części dna deski, stabilizująca kierunek żeglowania. |
| stopa masztu | Dolna część masztu, zakończona przegubem. |
| strzemiona | Uchwyty na stopy, znajdujące się w tylnej częsci pokładu deski. |
| szyna masztowa | Szyna wmontowana w pokład deski wzdłóż diametralnej, do której osadza sie przegub. Umożliwia regulację odległości masztu od dziobu deski. |
| - Ś - | |
| ślizg (ang.planing) | Stan ruchu, podczas którego ciężar deski równoważony jest niemal zupełnie przez wypór dynamiczny. Działanie wyporu dynamicznego powoduje wynurzenie się przedniej części kadłuba z wody i spadek oporu wody pozwalający uzyskać znaczne prędkości. |
| - T - | |
| taklowanie (ang.rigging) | Przygotowanie całego sprzętu do żeglugi. |
| top masztu (ang.masthead) | Wierzchołek masztu. |
| trapez | Specjalny pas z hakiem, zaczepianym o linkę trapezową, w celu zrównoważenia masą ciała siły żagla. |
| trawers (ang.beam) | Kierunek prostopadły do diametralnej deski. |
| trymlinka | (trymszot, napinacz żagla) Linka służąca do przywiązania rogu szotowego do noku bomu. |
| - W - | |
| wiatr pozorny (ang.apparent wind) | Wiatr powstający w czasie ruchu, będący wypadkową wiatru rzeczywistego i wiatru własnego. |
| wiatr rzeczywisty (ang.true wind) | Wiatr będący efektem poziomego przemieszczania się mas powietrza atmosferycznego. |
| wiatr własny (ang.wind of motion) | Wiatr powstający w wyniku ruchu dowolnego przedmiotu względem nieruchomych mas powietrza. Prędkość wiatru własnego jest równa prędkości przedmiotu, a kierunek wiatru jest przeciwny do kierunku ruchu przedmiotu. |
| wybieranie (ang.sheeting in) | Czynność polegająca na ciągnięciu lub naprężaniu zaczepionej liny. Wybieranie żagla polega na naciąganiu linek teg żagla w celu nadania mu odpowiedniego kształtu i sztywności. |
| wyporność (ang.displacement) | Objętość wody wypartej przez kadłub. |
| - Z - | |
| zwrot przez rufe (ang.gybe) | (zwrot z wiatrem) Manewr polegający na zmianie kierunku żeglowania, podczas której deska przechodzi z kursu baksztag jednego halsu na kurs baksztag drugiego halsu. W rezultacie przechodzi się linie wiatru rufą. |
| zwrot przez sztag (ang.comming about) | (zwrot na wiatr) Manewr polegający na zmianie kierunku żeglowania, podczas której deska przechodzi z kursu bajdewind jednego halsu na kurs bajdewind drugiego halsu. W rezultacie przechodzi się linie wiatru dziobem. |
| - Ż - | |
| żagiel (ang.sail) | Odpowiednio wyprofilowany płat tkaniny, na który działa wiatr powodując ruch jednostki żaglowej. Żagiel windsurfingu jest specjalną kieszenią nasuwany na maszt. Posiada również kieszenie na listwy, które go usztywniają i nadają odpowiedni kształt. |